Dalian, Liaoning, Kina do Tokija: prijevoz zraka, oceana i kontejnera
Liaoning Dalian u tokijski morski prijevoz
As an important hub port in Northeast Asia, Dalian Port provides convenience for sea transportation to Tokyo with its geographical advantages and complete facilities. Goods depart from Dalian Port, along the Northeast Asian offshore route, through the Yellow Sea and the East China Sea, through the Tsushima Strait, and directly reach ports around Tokyo, such as Yokohama Port and Tokyo Port. Sea Prijevoz je poznat po velikom volumenu i niskim troškovima . prikladan je za prijevoz skupne robe poput građevinskih materijala, industrijskih sirovina i kućnih uređaja . Jedan kontejnerski brod može prevoziti tisuće standardnih spremnika ., međutim, morski prijevoz je sporo {} cijeloj cijeloj morskoj transportu, na morska prijevoza {} {} {} {} {} {} {}} {}} {}} {} {} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}. Na njega utječe učinkovitost rada monsuna i porta {. može se odgoditi zimi kada su vjetar i valovi snažni . trenutno, brodarske tvrtke kao što su Cosco Shipping i Kawasaki Kisen Kaisha otvorile su redovne usluge prijevoza; Dalian Port je također poboljšao učitavanje i istovar i učinkovitost carinske klirencije putem inteligentne transformacije .
Liaoning Dalian u zračni prijevoz u Tokiju
For high value-added and time-sensitive goods such as electronic components, fresh food, and high-end clothing, air transportation has become the first choice. Dalian Zhoushuizi International Airport is closely connected to Tokyo Narita Airport and Haneda Airport. Direct flights only take 2-3 hours to arrive. If you choose a transfer flight (kao što je prijenos putem Seula), vrijeme prijevoza je otprilike {4-6 sati . Prednosti zračnog prijevoza su brza brzina i niska stopa oštećenja tereta, ali teret je visok ., teret za elektroničke proizvode je oko 20-50 po ulogama, i u razmaku, i u razmaku. Sezoni . Mnoge zrakoplovne tvrtke (poput Air China i Japan Airlines) pokrenule su prilagođene usluge tereta, pokrivajući prijevoz hladnog lanca, prioritetnu isporuku itd. . kako bi zadovoljili potrebe različite robe; U isto vrijeme, zračna luka Dalian proširila je svoje teretno područje kako bi poboljšala svoj međunarodni teretni kapacitet .
Prosljedilo tereta s Dalijana u Tokio, Liaoning
Prosljeđivanje tereta igra ključnu ulogu u prijevozu od Dalian-a u Tokio, pružajući usluge punog procesa kao što su rezervacija, carinska deklaracija, skladištenja i pakiranja . podudaraju se s najboljim rješenjem prema karakteristikama robe, poput preporuke mora za smanjenje troškova, kao što su roba na niskim vrijednostima; Odabir zračnog prijevoza za precizne instrumente i hitne dokumente kako bi se osigurala pravovremenost ., osim toga, prijevoznici se oslanjaju na svoje kooperativne odnose s avioprijevoznicima i brodskim kompanijama kako bi integrirali raštrkanu robu u LCL prijevoz i smanjili troškove logistike malih i srednjih poduzeća; Kroz sustave za praćenje logistike u stvarnom vremenu pružaju kupcima informacije kao što su lokacija tereta i status carinskog odobrenja, a brzo obrađuju anomalije prijevoza . dalijskim lokalnim prijevoznicima također optimiziraju postupak carinske deklaracije na temelju karakteristika sino-japanske trgovine kako bi smanjili kašnjenja .
Vrijeme prijevoza od Dalijana, Liaoning u Tokio
Vrijeme transporta značajno varira ovisno o načinu . Morski prijevoz traje 3-7, a vrijeme se može produžiti u slučaju tajfuna, zagušenja priključaka itd. .; Zračni prijevoz traje 2-3 sati za izravne letove i {4-6 sati za tranzit, što je najbrži način prijevoza . Pored toga, carinska učinkovitost također utječe na cjelokupnu vremenu . koji je propravo {s 80 {8.s.s.s.s. može skratiti vrijeme carinskog odobrenja na {1-2 dana i osigurati brzu isporuku robe .
Teret iz Dalian -a, Liaoning u Tokio
Što se tiče tereta, Sea Freight ima najniži trošak, sa standardnim spremnik 20- stopala koji košta oko 300-800 američkih dolara, a na cijenu značajno utječu na ponudu i potražnju tržišta brodarstva i cijene goriva; Zračni teret se naplaćuje težinom ili volumenom, 20-50 yuan po kilogramu, a trošak je veći za hitne ili vrhunske sezone . Pored osnovnog tereta, morski teret uključuje dodatne troškove kao što su naknade za upravljanje terminalima i naknade za dokumente, dok se Freight smanjuje, propušteni, etc, etc {etc {smanjuju freight {freight {u inspekciji. 15% -30% sveobuhvatnih logističkih troškova optimiziranjem planova prijevoza .