Međunarodna prijevozna dostava: Vodič za početnike za globalnu logistiku
U uredu kompanije za vanjsku trgovinu u Shenzhenu, prodavač Xiao Li brine se za ekran računala: pokušao je prvi put izvoziti namještaj u Europu, ali ga je zbunio komplicirani postupak carinske deklaracije i izračun tereta. Međunarodni teretni novakinja poput Xiao Li nisu rijetkost - s globalnom trgovinom veće od 1,6 bilijuna američkih dolara danas, čini se da Međunarodni teret ima visok prag, ali u stvari postoje pravila koja treba slijediti. Ovaj će članak stvoriti praktični vodič za početnike iz osam dimenzija, uključujući osnovne koncepte, korake rada, analizu troškova i izbjegavanje rizika, kako bi vam pomogao da lako pređete prvu prepreku prekogranične logistike.
Sadržaj
1. Što je međunarodna poštarina?
2. Ključni uvjeti koje morate znati
3. Kako prevoziti međunarodno: Upute korak po korak
4. Stvarni trošak međunarodnog tereta
5. Izbjegavajte ove noćne more prijevoza
6. Zrak i more: Odaberite svog protivnika
7. Česta pitanja i resursi za daljnje čitanje
8. Što je u vodiču za teret?
Međunarodna dostava odnosi se na postupak prijevoza robe preko granica morem, zrakom i zemljom, te je "vaskularni sustav" globalne trgovine. Uzmimo izravni primjer:
Morski teret: A 40- spremnik stopala iz Šangaja do Los Angelesa može nositi 200-400 madrace, s vremenom prijevoza od 20-30 dana i osnovnom brzinom tereta od oko 3 USD, 000-8, 000 u 2024;
Zračni teret: Elektroničke komponente visoke vrijednosti poslane iz Njemačke u Sjedinjene Države imaju brzinu tereta od $ 4. 5-8 po kilogramu i mogu se isporučiti u trajanju od 5 dana;
ZVEĆI PRIJEVOZ: China-Europe Express povezuje Kinu i Europu i pogodan je za prekogranični prijevoz u područjima koja su dostupna željeznicom.
Temeljna vrijednost leži u probijanju geografskih ograničenja i omogućavanju roba poput "napravljenih u Kini" igračaka, njemačkog alata za precizne strojeve i nafte na Bliskom istoku širom svijeta. Međutim, novakinja se često spotaknu s tri glavne poteškoće: carinske usklađenosti, računovodstvo troškova i odabir načina prijevoza, koji će se rastaviti jedan po jedan u sljedećim poglavljima.
Ključni pojmovi koje morate znati
Špediter
Uloga: ekvivalent "putničkom batleru" robe, odgovoran za rezervaciju, carinu i koordinaciju prijevoza. Na primjer, platforma Freights može integrirati 200+ resurse za prosljeđivanje tereta i usporediti cijene s jednim klikom.
Prednosti: Novopridošli se ne moraju izravno suočavati s složenim procesima, a prijevoznici tereta mogu podnijeti 90% prekograničnih postupaka.
Potpuni spremnik (FCL) nasuprot manje od tereta kontejnera (LCL)
FCL: Upotrijebite 20- stopalo ili 40- samo spremnici za stopala, pogodni za volumen tereta veći od ili jednako 15 kubičnih metara (poput 100 hladnjaka), prednost je brz i neovisan teret;
LCL: Dijelite kontejnere s drugim brodarima, pogodnim za male serije robe (poput 20 kutija odjeće), naplaćene glasnoćom (US $ 100-150 po kubičnom metru), ali pravovremenost je 7-10 sporije.
Naplata (BOL)
Funkcija: Potvrda o vlasništvu robe, ekvivalentna "ID kartici robe", opis primatelja i robe mora se precizno popuniti, u protivnom odredišna luka možda neće moći pokupiti robu.
Uvjeti međunarodne trgovine (Incoterms)
Temeljna pravila:
FOB (besplatno na brodu): Prodavatelj je odgovoran za troškove prije nego što se roba učita na brodu, a kupac snosi troškove otpreme;
DDP (dostavna carina): Prodavatelj je odgovoran za cijeli postupak, uključujući carinske dužnosti u odredišnoj luci, što je prikladno za početnike kako bi se izbjegli složeni procesi.
Carinski posrednik
Nužnost: Obradite klasifikaciju HS koda (poput "plastičnih igračaka" klasificirane su kao 9503. 00, s tarifom od 5% u odnosu na netočnu klasifikaciju može rezultirati 20% tarifom), aplikacijom licence i izbjegavanje carinskog pritvora.
Kako izvršiti međunarodni prijevoz: Upute korak po korak
1. Faza planiranja: pojasnite zahtjeve i pravila
Odaberite metodu pravog prijevoza: Odaberite morski prijevoz za teret težinu više od 500 kg (poput namještaja) i odaberite zračni prijevoz za hitni teret (poput izložbenih uzoraka);
Odredite termin trgovine: DDP se preporučuje za početnike, što je bez brige, ali malo skuplje; FOB je pogodan za iskusne kupce da sami se bave morskim prijevozom.
2. Pripremite dokumente: Pojedinosti Odredite uspjeh ili neuspjeh
Potrebni dokumenti:
Komercijalna faktura: Navedite vrijednost, količinu i podrijetlo robe;
Popis pakiranja: detaljno onu veličinu i težinu svake kutije;
Naplata (BOL): koju generira špediter, svako pismo treba provjeriti.
3. Rezervacija i izvršenje: dobro iskoristite digitalne alate
Internetska usporedba cijena: Unesite "Šangaj do Rotterdam, 20- spremnik za stopala, namještaj" na FreightOS, Get 10+ Citati teretni prosvjed u 30 sekundi i odaberite najisplativije rješenje;
Potvrdite detalje: Vrijeme odrezanja (poput 48 sati prije plovidbe), Izjava opasne robe (ako postoje litijeve baterije, molimo vas da unaprijed navedite).
4. Praćenje i carinski odobrenje: Nadgledanje napretka u stvarnom vremenu
Praćenje u stvarnom vremenu: Provjerite mjesto broda (kao što je Maersk Ship Ship pozicioniranje u stvarnom vremenu) i carinski status (poput "čišćenja carine" i "objavljeno") putem veze koju je pružio špediter;
Pomoć u carini: Neka carinski posrednik unaprijed pregleda dokumente kako bi se izbjegli 3-5 dane kašnjenja uzrokovanih pogreškama HS koda.
Stvarni trošak međunarodnog tereta
1. Osnovni teret: morski teret protiv zračnog tereta
Morski teret (Šangaj → Los Angeles):
20- spremnik stopala: 3, 000-5, 000 USD (izvan sezone) protiv 8, 000-12, 000 USD (vrhunska sezona, kao što je prije Božića);
Zračni teret (Frankfurt → New York):
4,5 USD po kilogramu (ekonomska klasa) u odnosu na 8 USD (ubrzana usluga), pogodno za robu visoke vrijednosti<500 kg.
2. Dodatne naknade: Skrivena zamka troškova
Doplata bunkera (BAF): Uz fluktuaciju cijena nafte, trošak se može povećati za 20-30% (poput cijena nafte na 800 USD/tona, BAF u jednom spremniku povećava se za 500 USD);
Naboj za rukovanje terminalom (THC): 200-300 USD/kontejner se naplaćuje u luci odlaska/odredišta;
Tarife i porez s dodanom vrijednošću: EU nameće 10% tarife na kineski namještaj, a Sjedinjene Države nameću 25% protupodjele na elektroničke proizvode. Upiti HS koda moraju se izvršiti unaprijed.
3. Savjeti za uštedu novca
Rezervirajte unaprijed: Knjiga 2-3 Mjeseci unaprijed tijekom vrhunske sezone (poput oko kineske nove godine) kako biste izbjegli 3- preklopni porast stope tereta;
Konsolidacija: Male količine robe mogu se konsolidirati putem LCL -a, što je 60% jeftinije od zračnog tereta.
Izbjegavajte ove noćne more prijevoza
Carinski problemi: HS pogreške kodiranja
Slučaj: Tvrtka je pogrešno klasificirala "posuđe od nehrđajućeg čelika" kao "čelične proizvode", što je rezultiralo preplaćenjem od 15% u tarifama i gubitkom od 30, 000 yuan;
Protumjere: Upotrijebite alat za upit carinskih službenih kodova ili zamolite carinskog posrednika da se dvostruko provjeri.
Prekoračenja troškova: zanemarite skrivene troškove
Uobičajeni propusti: Naknade za pohranu u odredišnom priključku (150 USD/kontejner dnevno), Naknade za promjenu luke (800 USD/spremnik za privremenu promjenu luke);
Rješenje: Zamolite špediterskog napadača da osigura "sveobuhvatnu cijenu" koja očito uključuje sve naknade poput THC i BAF.
Pogreška pakiranja: Težina volumena prelazi ograničenje
Zračni teret puni se "težinom volumena" (duljina × širina × visina / 6000). Kutija tvrtke je prevelika, a teret je preplaćen za 20%;
Prijedlog: Komprimirajte volumen prilikom pakiranja i popravite morski teret paletama kako biste izbjegli oštećenja (stopa oštećenja može se smanjiti za 40%).
Gubitak osiguranja: Nema garancije za oštećenja tereta
Odgovornost za prijevoz: samo 500 američkih dolara/kontejner za morski teret, 20 američkih dolara/kg za zračni teret;
Točan rad: Kupite teretno osiguranje (premija je 0. 3-0. 5% vrijednosti robe) za pokrivanje rizika poput požara i brodoloma.
Zrak i more: Odaberite svog protivnika
Praktični prijedlozi:
Za namještaj i odjeću odaberite morski teret za kontrolu troškova;
Za elektroničke proizvode i medicinsku opremu odaberite zračni teret kako biste osigurali pravovremenost;
Za srednjeg tereta (poput 50-150 kg), željeznice se mogu razmotriti (poput China-Europe Express, s pravodobnosti od 15-20 dana i troškovima između morskog tereta i zračnog tereta).
Česta pitanja i resursi za daljnje čitanje
P1: Koliko dugo traje međunarodna poštarina?
O: 20-45 Danima morem (30 dana od Azije do Europe, 20 dana do zapadne obale Sjedinjenih Država), 1-7 danima zrakom, 15-20 danima po zemlji (kao što je Kina-Europ Express), ovisno o dobru zakonsku kaputaciju (dodatnih 2024.
P2: Koji su dokumenti potrebni?
O: Osnovni dokumenti: komercijalna faktura, popis za pakiranje, teretni račun; Posebni dokumenti: Potvrda o podrijetlu (kao što je obrazac E za smanjenje tarife ASEAN), potvrda o opasnoj robi (poput litij baterija zahtijeva UN38.3 Izvještaj).
P3: Kako smanjiti teret?
O: ① Usporedite citate s više od 3 provaljavača tereta; ② Kombinirajte male narudžbe u pune posude; ③ Odaberite pošiljke izvan sezone (kao što je ožujak-travanj, rujan-listopad).
Popis za ispis: Od odabira trgovine do popisa za provjeru dokumenata carinske deklaracije, izbjegavajte nedostajuće ključne korake;
Uspješan slučaj: Hagan Walker integrirao je morsko i zračni teret putem Freightosa, smanjujući troškove za 20% i poboljšavajući vremensku učinkovitost za 15%;
Strategija pakiranja: Upotrijebite drvene kutije za ojačanje morskog tereta (brzina loma smanjena s 10% na 2%) i koristite anti-statičke vrećice za spakiranje elektroničkih komponenti za zračni teret;
Alat za praćenje: Terminal Freights preporučuje se za nadgledanje trendova tereta u stvarnom vremenu i unaprijed predviđanje fluktuacija cijena.
Sažetak
Međunarodni teret nije nedostižan. Ključno je savladati tri čarobna oružja "Uvjeti + Process + Alati": Koristite Incoterms da biste razjasnili granice odgovornosti, koristili prosljeđivanje tereta za pojednostavljenje operacija i kontrolu troškova s digitalnim alatima. Za početnike, započnite s DDP izrazima, dobro iskoristite internetske platforme za usporedbu cijena i unaprijed planirajte dokumente i metode prijevoza kako biste izbjegli 80% uobičajenih zamki. Zapamtite: Svaka standardizirana operacija je akumulirati povjerenje za globalnu trgovinu - kada vaša roba glatko stigne u odredišnu luku, to je najbolji početak za prekogranično poslovanje.
Za više detalja kontaktirajte nas.