Kolika je naknada za manjak prostora tvrtke Ocean Freight LCL? Uobičajeni uzroci i preventivne mjere za gubitak naknada za kabinu

Kolika je "naknada za manjak prostora" prekooceanskog tereta LCL? Uobičajeni uzroci i preventivne mjere za gubitak pristojbi za kabinu

U međunarodnoj trgovini tvrtke često ne uspiju isporučiti robu zbog različitih razloga, pa moraju snositi odgovarajuće LCL troškove otpreme. Najvažnije je da mnogi vlasnici tereta nisu dobro upoznati s tim naknadama, pa ih se teško zaštititi.

Pogledajmo neka relevantna saznanja o troškovima otpreme LCL-a tijekom prijevoza robe.

Što je LCL pošiljka?
CL CARGO= MANJE KONTEJNERA, LCL teret posebno se odnosi na robu s malim fakturama koje ne mogu stati u punu kutiju (20'/40/45). Obično izvođač konsolidacije rasutog tereta (konsolidator) prikuplja robu odvojeno i skuplja je na kontejnerskoj teretnoj postaji ili unutarnjoj postaji, a zatim spaja dvije ili više pošiljki robe u jedan kontejner, koji se također mora sastaviti na odredišnoj kontejnerskoj teretnoj stanici. . Ili se mogu raspakirati i zasebno isporučiti na postajama u unutrašnjosti.

Za ovu vrstu robe, prijevoznik je odgovoran za operacije pakiranja i raspakiranja, a troškovi utovara i raspakiranja i dalje se naplaćuju vlasniku tereta. Odgovornosti prijevoznika za LCL pošiljke u biti su iste kao i za tradicionalne skupne pošiljke.

Kolika je LCL naknada za dostavu?
U procesu LCL izvoza morem, nakon 11:00 podne radnog dana prije krajnjeg datuma narudžbe, roba se ne može otpremiti na vrijeme zbog krivnje osobe koja je izvršila rezervaciju, što dovodi do prostora tvrtke LCL biti prazan. Naknada koju naplaćuje vlasnik kabine da nadoknadi gubitak.

Kako izračunati gubitak naknade za kabinu?
Izračun naknade za izgubljeni prostor temelji se na cijeni praznog prostora. Specifična formula za izračun je naknada za gubitak prostora=kubik naplate rezervacije x (pomorski prijevoz punog kontejnera + lučka naknada polaska punog kontejnera) / standardni kubni broj.

Napomena: standardni kubični broj: 25/20' 50/40' 60/40'HQ

Uobičajeni uzroci i preventivne mjere za gubitak pristojbi za kabinu
Vlasnik tereta je zakasnio s ulaskom u skladište ili je privremeno otkazao otpremu i rezervaciju, ali osoba nije otkazala rezervaciju na vrijeme. Prevencija: špediteri su dužni redovito komunicirati s vlasnicima tereta prije graničnog datuma carine i pravovremeno im dati povratne informacije. I obavijestite vlasnika tereta da je dužan obavijestiti, inače će snositi naknade za gubitak prostora.

Veći udio oversquare/contract/weight. Prevencija: Zamolite špeditera da od vlasnika tereta zahtijeva da faktura za rezervaciju bude što je moguće više usklađena sa stvarnom robom i da vas na vrijeme obavijesti ako dođe do promjena.

Nakon što roba uđe u skladište, utvrdi se da postoje problemi s karakteristikama ili specifikacijama same robe zbog kojih se ne može transportirati, kao što su "tekućine/opasne robe/predimenzionirane i preteške stvari". Prevencija: Zamolite špeditera da obavijesti vlasnika tereta da se tekućine/opasna roba/poluopasna roba neće prihvaćati. Predimenzionirane i preteške artikle potrebno je unaprijed potvrditi.

Carinski pregled sprječava pravovremenu otpremu. Prevencija: Zamolite špeditera da zahtijeva od vlasnika tereta da carinsku deklaraciju uskladi s dokumentima, dokumentima i robom. Ako carina ima bilo kakvih pitanja, molimo vas da surađujete s carinskim deklarantom špediterske tvrtke kako biste odgovorili carini na pravovremen i jasan način. Carina će surađivati ​​koliko god je to moguće sa svim zahtjevima kako bi se osigurala pravovremena otprema robe.

Ukratko, najvažnija stvar za sprječavanje troškova LCL otpreme je održavanje bliske i dobre komunikacije između vlasnika tereta i špeditera. Istovremeno, špediteri daju sve od sebe da probleme vlasnika tereta riješe na vrijeme, a vlasnici tereta također moraju vjerovati špediterima i biti pošteni prema njima.